"Motor de vapor", en este "motor" el "vapor de agua" que se produce calentando la caldera llega a un pistón que mueve una biela, "biela" que se desplaza y corta la admisión del vapor, la misma biela mueve el volante de inercia a través del "cigüeñal" con el giro se consigue otra vez la entrada del vapor. El movimiento continuo del volante de inercia, por medio de una correa y las correspondientes poleas, transmite la energía a los elementos a mover.
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